Qalliinka Latarjet ee Garbaha

Qalliinka si looga hortago garabka bidix ee soo noqnoqda

Dhibaatooyinka garabka ah waa dhaawacyo caadi ah, gaar ahaan dadka dhalinyarada ah, firfircoon. Qalliinka Latarjet ayaa la samayn karaa si looga hortago dib-u-dhaca soo noqnoqda. Marka qof uu garbaha saaro mar, dib u soo noqoshada (ama soo noqnoqodka) dib u noqoshada ayaa noqon karta mid aad u badan. Dadka qaarkood waxay yeeshaan xasillooni darro daran oo ka mid ah garabka iyo kubbadda xirmadda ee kala-soocidda ah oo laga yaabo inay ka dhacaan hawlo fudud ama marka la seexdo.

Markasta oo garbaha laga tago, waxyeelo dheeraad ah ayaa ku dhici karta wadajirka. Sababtan awgeed, dadka leh dib u soo noqoshada garabka ee soo noqnoqda waxay caadi ahaan qalliin ku samayn doonaan dadaalka lagu xoojinayo wadajirka iyo ka hortagga kala-soocidda mustaqbalka.

Waxyeellada garbaha laga soocay

Dhibaatada caadiga ah ee garabka bidix wuxuu bilaabmayaa inuu noqdo markii ugu horeysay ee garabka ka soo baxo godka. Dhaawacan waxaa loogu yeeraa Dhibaatada Booska waxaana loo arkaa mid aad u badan, gaar ahaan bukaanka da 'yarta ah (da'doodu ka yar tahay 35 jir) kuwaas oo sii wata garabka hore ee garabka. Inta lagu jiro mudadaas bilowga ah, ama dib-u-dhaca ku-meel-gaadhka ah, dhaawaca dheeraadka ah ee dhismayaasha kale ayaa dhici kara. Badanaa kilyaha ama lafta ku saabsan soodhada ayaa dhaawacmay, dhaawacyadani waxay noqon karaan kuwo ku adag in la dayactiro.

Glenoid Lone Loss

Marka lafaha dhaawacu dhaco, dhaawaca wuxuu ku dhici karaa kubbadda ama godka garabka. Burburka kubada waxaa loo yaqaan ' Hill-Sachs lesion' .

Burburinta jeebka wuxuu keenaa jabka iyo lafaha lafaha glenoid (godka garabka).

Marka cirbadaha garbaha waxyeelladu gaarto, waxaa laga yaabaa in jeebka si tartiib tartiib ah loo xiro. Tani waxay dhacdaa, fursada dib-u-noqoshada dib-u-noqoshada ayaa sii socota. Xaqiiqdii, laftiga lafaha glenoid waxay gaari karaan meesha ay bukaanku ku hayaan wakhti adag in ay garbaha ka ilaaliyaan meel walba.

Hal daaweyn loogu talagalay luminta lafaha glenoid waxaa lagu magacaabaa qalliinka Latarjet.

Qalliinka Latarjet

Nidaamka Latarjet waxaa loogu talagalay inuu kor u qaado glenoid lafo dheeraad ah. Lafaha wuxuu ka yimaadaa scapula ( garbaha garbaha ) oo waa lafo lafo lagu magacaabo coracoid. Coracoid waa lakabka lafta xagga hore ee garbaha garbaha iyo waa xirashada dhowr murqo. Inta lagu jiro qalliinka Latarjet, dhakhtarka qaliinka wuxuu ka saari doonaa coracoid isaga oo ka soo jeeda xajiyaha iyo wuxuu u guuraa coracoid, iyo lugaha muruqyada, dhowr mitir oo kor ujeeda hore ee garabka garabka. Marba markaad taagan tahay, coracoid waxaa lagu dhejiyaa barta garabka.

Nidaamka Latarjet wuxuu fuliyaa laba hawlood oo muhiim ah: Marka hore, waxay kordhisaa xaddiga lafaha mindhicirka si loo soo celiyo lafihii lumay. Marka labaad, muruqyada kuxirsan coracoid waxay abuuraan duufaan, si ay gacan uga geystaan ​​garabka garabkiisa hore ee wadajirka.

Latarjet waa nidaam aad u guuleysan oo dib u soo celinta xasilloonida garabka. Dhab ahaantii, taariikh ahaan, qalliinkan waxa loo isticmaalay sidii daaweyn caadi ah oo loogu talagalay dadka garbaha laga saaro . Sida farsamooyinka cusub ee qalliinka ayaa soo hagaagay , Latarjet hadda waa loo isticmaali karaa dayactir caadi ah.

Taas bedelkeeda, nidaamka Latarjet ayaa doorbidaya bukaanka ka soo jeeda ugu yaraan 25% ee giraanta garabka.

Dayactirka ka dib markii qalliinka Latarjet uu socdo ugu yaraan 4-6 bilood. Wejiyada bilawga ah ee dayactirka ayaa loo baahan yahay si loo ilaaliyo garbaha si ay ugu oggolaato bogsashada lafaha dhamaystiran. Sidaa darteed, dhaqdhaqaaqa waa la xaddiday bilaha ugu horeeya inta uu lafahaagu soo baxayo. Markaa, si tartiib tartiib ah ayaa loo sii wadi karaa garabka garab , iyadoo la raacayo xoojinta horumarka .

Dhibaatooyinka

Dhibaatooyinka waa wax aan caadi ahayn ka dib qalliinka Laterjet, laakiin waxaa jira walaac fara badan.

Tani ma aha nidaam qalliin oo qalliin ah, iyo dib-u-hagaajinta qalliinka kadib waxay noqon kartaa mid dheer. Qaar ka mid ah dhibaatooyinka khaaska ah waxaa ka mid ah isku- duubida lafta loo wareejiyo booska garabka. Si qalliinka si buuxda u bogsiiso, lafta lafteeda waa ineey ku xiran tahay dhinaca hore ee jeebka; qiyaastii 3% bukaanada, lafo-dararkan ayaa dhici karta. Qaar badan oo ka mid ah neerfayaasha waaweyn waxay ku wareegsan yihiin coracoid ee garabka hortiisa. Dhaawac ku yimaad dareemayaashaasi waa suurtagal inta lagu jiro habka qalliinka. Ugu dambeyntii, bukaannada leh qaliinkan waa in ay fahmaan in dadka badankood ee qaliinka Laterjet aysan haysan dhaqdhaqaaq caadi ah oo wadnaha ah ka dib qaliinka kadib. Tani inta badan waa la aqbali karaa iyadoo la tixgelinayo horumarinta xasiloonida wadajirka.

Ilaha:

Sahajpal DT iyo Zuckerman JD "Gonococcal Disease" J Am Acad Orthop Surg July 2008; 16: 385-398.